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毕昇与印刷术（第1页）

毕昇与印刷术

印刷术是我们伟大的中华民族的四大发明之一，是对世界文化发展的重大贡献，距今已有1300多年的历史了。

我国最早的印刷术，是雕版印刷术，方法是先把木板刨平，锯成两页书大小。然后在板面上抹上一层浆糊，把写好的文稿薄纸翻贴在板面上。雕刻匠用刻刀把一个个字刻出来。如果让字凸出来，这叫阳文版；如果让字凹下去，就叫阴文版。

印刷的时候，先在制好的文字版上刷上油墨，然后把白纸盖到版上，用刷子轻轻刷平，文字就转印在纸上了。一页页刻好，一页页印好后再分装成册，一本书就出版了。

雕版印刷实行了一段时期之后，人们渐渐发现这种方法太费工料了，因此，人们迫切要求改进印刷技术。

我国北宋时期，有一个优秀的刻字工人名叫毕舁。是他，不断总结前人的经验，历时八九年的艰苦钻研，终于创造出泥活字印刷术。

他首先用泥土做成一个个小型四方长柱体，把顶端切平后刻上一个个单字，然后再放人火中煅烧以增强它们的硬度，使每一个字都像小巧玲珑的小瓷砖一样。

烧好后，他又把每个字按韵排列好。每到印刷时，就按着底稿的要求将字拣出来，一行一行排在铁板上，周围用铁框扎紧。

为了使每一块活字版形成一个坚固的整体，除了周围用铁框外，预先在铁板上放一些松脂、蜡等粘合物。

当把每块活字版在火上烤的时候，它们就熔化了，这时可以趁势用平板将活字压平，冷却后，活字就牢固地固定在铁板上了。然后刷上油墨，把白纸盖在活字板上印刷，印完后，可以再将铁板烤热，松香熔化了，就可以将活字一个个再拣起来，排列好，保存好，以备以后再用。

这样印书，既方便，又省工料，大大加快了印刷速度和效率。

继毕异之后，1314年，山东农民王祯，又创造出了木活字印刷术。1488年，无锡一个名叫华燧的人，又创造了铜活字印刷术。

在我国毕异发明活字印刷术的400多年后，德国人谷登堡于1445年研究成功了利用铸造的铅活字，进行活版印刷的技术。他还研制成功了木制印刷机，制成了调油墨，大大提高了印刷的速度和质量，为印刷的机械化做出了重大贡献。

邮票的发明

人类社会的发展，决定了人类单靠个人的力量是无法在地球上长期存活下去的。人类需要帮助，人类需要交流，信息传递成了人类生存必需的基本活动之一。

最初是打手势，之后发明了语言，用马拉松式的长跑传递口信。再以后发明了文字，开始书信传递，于是有了古代邮驿。

当时的邮资是按邮件运递路程和信件纸张数量逐件计算的，即“递进邮资制”，收费的标准也很高。

如果遇到江河泛滥、桥梁坍塌，信件就得多走几百公里，总计下来，邮资高得吓人。

如此昂贵的邮资，使平民百姓望而生畏，他们把寄信看成一件奢侈的事情。

19世纪30年代是改革的黄金年代，改革造就了一代英雄，罗兰-希尔发明了世界上第一枚邮票，在世界邮政史上树起了一座划时代的里程碑。

罗兰·希尔经过多年的调查主张大幅度降低邮费，实行邮件不分远近、一律收费l便士的均一邮资，他还提出使用“印刷精美的邮政用品”来预先支付邮资。

这种纸的大小与邮资图样大小相仿，背面涂上一层薄胶，人们只要沾湿背胶就可以将其贴在信件上，这就是罗兰·希尔关于邮票的最初创意。

为此，罗兰·希尔上书政府，提出了自己的改革建议，1839年8月17日，维多利亚女王批准了这个议案，决定英国自1840年1月10日起实行l便士均一邮资法。罗兰-希尔也被女王任命负责邮政改革工作。

为了把创意中的l便士邮票变成现实，罗兰·希尔要求应该使用具有防伪性能并能在公众中取得信誉的图案作为邮票的图案，于是采用了威廉·怀恩创作的维多利亚女王的侧面头像，这样既显示了发行邮票的权威性，又通过邮票宣传了英国，宣传了女王。

邮票采用黑色油墨印刷，1840年4月15日，终于印出了世界上第一批邮票——黑便士邮票。

黑便士邮票原定于1840年5月6日发行，但有的邮局在5月1日就开始发售。为表彰罗兰·希尔对邮政改革作出的杰出贡献，英国女王赐予他爵士称号，人们尊称他为“邮票之父”。

自行车的发明

人类使用车轮的历史大约有5000年之久了，但是在1690年以前，没有任何人把两个轮子连接起来乘坐。

一个叫德·西弗拉克的法国人，曾做过一辆被称之为“塞莱里弗勒”的两轮车，使用方法是：两腿分开坐在车上，两脚蹬地使之滚动向前。

1839年，麦克米伦发明了一种机械自行车。自行车的后轮通过连接到踏板上的曲柄驱动。有了自行车，人们获得了比步行快得多的速度。

1861年，一个叫布鲁内尔的法国人，把他的自行车带到马车匠人米肖那儿去修理，米肖的儿子欧内斯特看到那辆车后，提出：如果在前轮装上一个曲柄，并能够踏着转动的话，一定能使这种脚踏车得到改进。

还有一种叫“维洛西皮德”的脚踏车，踏板转一圈，轮子就转一周，这种车前轮很大，被人们称为“高自行车”。