正文 第三章：3、偶见纽约的露天市场

    3、偶见纽约的露天市场

    我们住在新泽西州的爱迪生市，离纽约曼哈顿市区只有50分钟的车程，但是我们没有开自己的车去。去看看小说网 w-W-w.7-K-aNKan.c-o-m。因为纽约的闹市区，高楼林立，街道密集，停车场很少，而且价格昂贵，停车费一个小时要30美元，如果要参观游览十个景点，停车费就要300美元，这个收费标准，美国中产阶级也难以承受。而且到那里，从一个景点到另一个景点的参观，不断的更换和寻找停车场会很不方便。所以住在纽约附近的游客大多数是先乘火车到纽约，然后乘纽约的地铁或城市公交车、观光车去各处游览。

    一大早，我儿子开车带我们来到住地附近爱迪生市的火车站，把车停在附近的楼式停车场内，然后我们进站买票。去纽约的火车票，每人12美元，买票、检票、进站、候车，这一切与国内乘火车没有什么区别。因为这是一个小火车站，露天的站台上只有几十个人在等候。不一会儿，电气火车呼啸而至，银白色的铁皮车厢让我有些异样的感觉。

    上车后我们看到车上人不多，人人都可以有座位。落座后，列车乘务员马上来查票，然后把我们的车票夹在我们座位靠背上的皮条中，我们感到有些新奇。我儿子说：“列车乘务员这样做，上车的乘客可以放心地睡觉，乘务员会根据车票上的到站地点，叫醒应下车的乘客。”这倒不错，因为这样一来，许多起早贪黑到纽约上班的人，都可以利用早上乘火车的时间睡上一个踏实觉。

    乘务员是位中年美国男士，他身穿特制的蓝色制服，头上戴着高高的法兰西式的帽子，十分神气。他的腰上别着奇特的钱夹、票夹，上面几个的圆筒中分别放有不同面值的硬币，为那些没有买票上车的人补票，他动作非常利落。我们这是第一次去纽约，十分兴奋，毫无睡意，观看着窗外的景象。列车接近纽约时，进入长长的海底隧道，由于耳膜受压，略有痛感，儿子多次乘火车来过纽约，有经验，他叫我们张嘴、说话，以减轻疼痛。

    火车从地下进入纽约的宾夕法尼亚车站（Pennsylvania Station），上面是著名的麦迪逊广场。车站宽大、干净、明亮，建筑材料十分华贵。我儿子告诉我们说，这里每天有600列火车进出，平均每小时25列，两分钟多一点就有一列。只见这里人流如潮，川流不息，但是刚下车的旅客马上被分流到各个厅里，所以我们并不感到拥挤。

    我们走出车站，来到站外的广场，只看到一条宽宽的马路上聚集了满满的人群，熙熙攘攘，一望无际。我们走过去一看，原来这里是一处露天的地摊市场。市场所占道路的一端，用体操平衡木式的长长的木制架子挡在那儿，阻止车辆进入。道路中间是人流通道，有七八米宽，两侧是整整齐齐的方形遮阳蓬，一个接着一个，每个都是二十平方米的正方形。这些遮阳蓬一样大小，一样的样式，但是有不一样的颜色，花花绿绿的，十分好看。遮阳蓬的四个角上用金属管子支着，靠行人的一侧是各式各样的货架或货柜，摆满了各种商品。

    来自不同国家的经营者，经营着不同的商品，有各种服装、鞋帽、工艺品，也有各种不同风味的食品，有的食品还是现场制作的。还有许多医疗服务的摊位，连用来推拿按摩的床和躺椅都有。我发现其中也有许多华人，大多数是中、青年人。我们在拥挤的人群中穿行，眼花缭乱，走了近二十分钟，仍然看不到尽头，我们决定原路返回。因为这是一次计划外的参观，不能占用更多的时间。这种露天叫卖的市场，很像十几年前大连的天津街的自由市场，不过现在大多数已退路进厅了。在大都市的纽约有这样的市场，也是一种独特的景象。

    在我们后来走过的美国十几个大城市中，再也没有见到这样的市场。当时我特意数了一下，中国面孔的经营者大概有四分之一左右，比例很大。我问了其中一位，怎么参与这种市场经营。他告诉我，这种市场只有周末才有，来这里经营，只要每天交40美元的费用。这里买卖兴旺、人流拥挤的原因是物美价廉，并且在此购物都是现金交易，不用上税。我们离开露天市场，回到地铁车站，奔向计划中的第一个目标――中央公园。