第153章逆势前行
最难忘的是在148团见到的一位老棉农。
“翟同志,你不知道啊。
去年九月,我跟儿子去山东看棉纺设备,早上五点出门,到乌鲁木齐赶中午的飞机,结果飞机晚点,等到夜里十一点才起飞。
我六十多岁的人了,在机场硬生生坐了十几个小时,腰都直不起来。”
“要是咱石河子能有直飞飞机。。。。。。”
老棉农的眼睛里有光,“哪怕贵点儿,我也愿意坐。”
翟洪军把这些话都记在了本子上。
三天三夜,机场规划部的灯没熄过。
第四天早上,翟洪军看着新鲜出炉的三份报告——《石河子及周边地区近三年航空客流数据分析》《特色农产品航空运输需求报告》《商贸及公务出行调研数据汇编》。
他们再次直奔南航。
王总看到厚达两百页的数据汇编时,确实愣了一下。
但他只翻了几页,就合上了。
“翟经理,你们辛苦了。”
王总的话让翟洪军心里一沉,“数据很详实,能看出下了功夫。但是——”
又是“但是”。
“但是这些数据只能说明有需求,不能覆盖运营成本。”
“一条航线要盈利,客座率至少要达到75%以上,你们的数据显示,即使在旺季,石河子日均出港客流也只有一百人左右,这连一架支线客机的一半都装不满。”
翟洪军急道:“我们可以培育市场,可以联合地方政府出台补贴政策——”
“培育市场需要时间,而时间就是成本。”
王总打断他,“企业以盈利为核心,不可能为了民生牺牲效益。这是现实,翟经理。”
他站起身,这次连客套都省了:“我还有会,就不多留各位了。”
第二次对接,再次以失败告终。
回到机场,气氛开始变了。
翟洪军刚走进办公楼,就听到走廊尽头有人低声议论:“。。。。。。又白跑一趟,早说了不行。。。。。。”
“听说南航东航都拒了,还不死心。。。。。。”
“折腾来折腾去,最后考核受影响,大家的奖金都得打水漂。”
翟洪军装作没听见,径直走向办公室。